【什么是水平对置发动机】水平对置发动机，也称为“Boxer”发动机（源自德语“Boxer”，意为“拳击手”），是一种将气缸水平对称排列的内燃机。这种设计与常见的直列或V型发动机不同，其活塞在左右两侧对称运动，形似拳击手出拳的动作，因此得名。
水平对置发动机广泛应用于一些高性能汽车品牌中，如保时捷、斯巴鲁等。它的结构特点和性能优势使其在某些领域具有独特的优势。
水平对置发动机是一种将气缸水平对称排列的发动机类型，其活塞在左右方向上同步运动，降低了发动机的高度，提高了车辆的重心稳定性。这种设计有助于提升操控性，同时减少振动，提高运行平稳性。尽管制造成本较高，且维修复杂度较大，但其在高性能车型中的应用仍然非常广泛。
水平对置发动机对比表
| 特性 | 水平对置发动机 | 常见直列发动机 | V型发动机 |
| 气缸排列方式 | 水平对称排列 | 一列直线排列 | 两列呈V字形排列 |
| 发动机高度 | 较低 | 较高 | 中等 |
| 振动控制 | 更好，因对称运动 | 一般 | 一般 |
| 车辆重心 | 更低，有利于操控 | 稍高 | 稍高 |
| 制造成本 | 较高 | 一般 | 一般 |
| 维修难度 | 较高 | 一般 | 一般 |
| 应用品牌 | 保时捷、斯巴鲁 | 大多数品牌 | 宝马、奔驰等 |
| 优点 | 重心低、震动小、操控好 | 结构简单、成本低 | 动力输出均衡 |
| 缺点 | 成本高、维修难 | 重心高、震动大 | 结构复杂、成本高 |
水平对置发动机虽然在技术上较为复杂，但凭借其独特的结构优势，在追求驾驶体验和性能表现的车型中依然占据重要地位。对于喜欢操控感和稳定性的车主来说，这是一种值得考虑的选择。
