【自动变速箱的分类?】自动变速箱是现代汽车中非常重要的组成部分，它能够根据车辆行驶状态自动完成换挡操作，提升驾驶舒适性和燃油经济性。根据结构和工作原理的不同，自动变速箱主要可以分为以下几类。以下是对各类自动变速箱的总结与对比。
一、自动变速箱的分类总结
1. 液力机械式自动变速箱（AT）
- 原理：利用液力变矩器和行星齿轮组实现动力传递和换挡控制。
- 特点：结构成熟、技术稳定，但油耗较高。
- 应用：广泛用于传统燃油车，尤其在豪华车和大型SUV中常见。
2. 无级变速器（CVT）
- 原理：通过可变直径的皮带轮和金属带实现无级变速，没有固定挡位。
- 特点：平顺性好、燃油经济性高，但动力响应较慢。
- 应用：多用于小型车和混合动力车型。
3. 双离合变速器（DCT）
- 原理：采用两个独立的离合器分别控制奇数和偶数挡位，实现快速换挡。
- 特点：换挡速度快、传动效率高，但低速时可能有顿挫感。
- 应用：常见于高性能车和部分紧凑型轿车。
4. 电控机械式自动变速箱（AMT）
- 原理：在手动变速箱基础上加装电子控制系统，实现自动换挡。
- 特点：成本较低、结构简单，但换挡平顺性较差。
- 应用：多用于经济型车和商用车。
5. 混合动力专用变速箱
- 原理：结合电动机和传统变速箱，实现能量回收和高效驱动。
- 特点：适应混合动力系统，节能效果显著。
- 应用：如丰田THS系统、本田i-MMD等。
二、各类自动变速箱对比表
| 类型 | 全称 | 工作原理 | 优点 | 缺点 | 常见车型 |
| AT | 液力机械式自动变速箱 | 液力变矩器 + 行星齿轮 | 技术成熟、耐用性强 | 换挡平顺性一般、油耗较高 | 宝马、奔驰、丰田凯美瑞 |
| CVT | 无级变速器 | 可变直径皮带轮 + 金属带 | 燃油经济性好、换挡平顺 | 动力响应慢、维护成本高 | 本田思域、日产逍客 |
| DCT | 双离合变速器 | 双离合器 + 快速换挡机构 | 换挡快、传动效率高 | 低速顿挫、维修复杂 | 大众高尔夫、奥迪A3 |
| AMT | 电控机械式自动变速箱 | 手动变速箱 + 电子控制 | 成本低、结构简单 | 换挡不够平顺 | 五菱宏光、吉利帝豪 |
| 混合动力专用 | - | 电动机 + 传统变速箱 | 节能环保、动力输出平稳 | 结构复杂、成本高 | 丰田普锐斯、本田雅阁混动 |
三、总结
不同类型的自动变速箱各有优劣，选择哪种变速箱取决于车辆的用途、性能需求以及成本考虑。随着技术的发展，CVT和DCT逐渐成为主流，而AT和AMT也在不断优化以提高驾驶体验。了解这些分类有助于消费者在购车时做出更合适的选择。
