【汽车国V和国VI有什么差别】在选购或使用汽车时，很多人会遇到“国V”和“国VI”这两个术语。它们是国家对机动车排放标准的分级，代表着车辆尾气排放的环保程度。了解这两者的区别，有助于我们更好地选择符合环保要求的车辆，同时也能避免因不符合排放标准而带来的使用限制。
一、
国V（第五阶段）和国VI（第六阶段）是国家针对汽车尾气排放制定的不同标准，随着技术进步和环保要求的提高，国VI标准比国V更加严格。主要区别体现在以下几个方面：
- 排放限值更严格：国VI对污染物的排放限值大幅降低，尤其是对氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）的控制更加严格。
- 燃油质量要求更高：国VI标准要求汽油和柴油的硫含量更低，以减少有害物质的排放。
- 检测方法升级：国VI采用了更严格的检测方式，如实际道路测试（WLTC），确保车辆在真实驾驶条件下也能达标。
- 适用范围不同：国VI标准自2023年起在全国范围内实施，而国V标准在部分城市已逐步被淘汰。
总的来说，国VI标准代表了更高的环保要求和技术水平，是未来汽车发展的方向。
二、对比表格
| 对比项目 | 国V标准 | 国VI标准 |
| 实施时间 | 2016年启动，2018年全面实施 | 2023年起全国统一实施 |
| 污染物排放限值 | 相对宽松，允许较高排放 | 更加严格，特别是NOx和PM的限值大幅下降 |
| 燃油要求 | 对燃油硫含量要求较低 | 要求燃油硫含量低于10ppm |
| 检测方法 | 主要采用工况法（NEDC） | 引入实际道路测试（WLTC） |
| 适用范围 | 部分地区仍可使用 | 全国范围内强制执行 |
| 技术要求 | 使用催化转化器等基础技术 | 需配备更先进的排放控制系统 |
| 环保性能 | 较低 | 更高，更接近零排放目标 |
通过以上对比可以看出，国VI标准不仅在排放控制上更为严格，也推动了汽车制造技术和燃油品质的提升。对于消费者来说，选择符合国VI标准的车辆，不仅能享受更清洁的空气环境，还能在未来政策变化中保持更高的使用灵活性。
